不久之前，香港航空营运人将许可证和空运牌照颁发给香港货运航空，并举行了开业典礼， 12年来，香港第一次获得了货运航空运营许可。今年3月底，香港货运航空在经过一年半的香港民航处评核后，完成最后阶段的验证飞行。

据了解，香港机场空运的吞吐量自2010年起，连续7年排名全球第一，去年吞吐量达452万吨。未来当三跑道系统全面运作后，每年的客运量及货运量将会由去年大约7000万人次及452万吨，为香港的物流业、航空业以至整体经济发展增添动力。

据香港货运航空相关负责人透露，计划于未来五年间，陆续引进波音B747或B777广体延程货机，将机队规模扩大至双位数字。同时，结合货运市场的需求，陆续开辟至日本、印度等亚洲航线以及欧、美长途货机航线，配合陆上运输和海上航运服务。

香港能继续保持和发展国际航运枢纽的地位，受惠于国家“一带一路”政策、粤港澳大湾区的政策，以及像港珠澳大桥、广深港高速铁路等大型交通基础项目的陆续建成。香港也将继续发挥内地对外贸易和运输的“超级联系人”作用。