亚马逊非常善于开辟并悄悄地扩大新业务。现在，亚马逊瞄准了规模达人民币55万亿元的全球物流产业，正悄悄在中国推出一项服务，任何批发商都可以利用其服务，通过海陆空向全球各地运输商品。

被称作AmazonLogistics+的这项服务，最近数月得到大幅扩展，包括跨境空运、包装、仓储和清关等项目。物流分析师指出，AmazonLogistics+将使UPS、联邦快递和DHL等物流公司面临更大压力，因为中国任何人，而非只有亚马逊商家才可以使用亚马逊的这项服务。

亚马逊已经建立起全球性零售帝国，并把物流作为其业务的关键基础之一。在亚马逊去年营收中，每6美元就有1美元来自物流业务。亚马逊向商家提供仓储和送货服务。亚马逊十多年前进入中国市场，但并未取得重大成功，被阿里巴巴、京东等中国对手远远甩在后边。但现在，亚马逊可能发现了扩大中国业务的新途径。

亚马逊全球业务是零售、科技、媒体和物流的完美组合。其业务模式要求投入大量资金，这也是多年来亚马逊利润非常少，甚至没有盈利的部分原因。许多世界上最大的物流公司，在把亚马逊看作是客户的同时，也越来越把它当作竞争对手。

亚马逊在中国的一举一动受到阿里巴巴密切关注。不同于亚马逊的是，阿里巴巴不拥有任何物流基础设施。阿里巴巴是中国物流市场菜鸟网络股东。菜鸟网络为第三方物流公司和客户牵线搭桥，但没有自己的基础设施。

Amazon Logistics+的目标似乎是中国中小企业，一家大型出口商表示，AmazonLogistics+规模太小，不适合它使用。