1907年，UPS开始使用自行车送货，在跨越一个世纪后的2012年，其在德国汉堡开启了"Cargo Cruiser（货物巡洋舰）"电辅助三轮车送货的试点。近日，UPS在美国俄勒冈州的波特兰市开始推广电动三轮车。作为全球减少碳足迹的代表企业之一，其计划到2017年年底，替代燃料和先进技术车队的行驶里程将累计达到10亿英里。

说到环保投递，这里不得不提UPS的"滚动的实验室"项目。该项目能够使公司根据不同的地点、距离以及替代燃料的性质，选择不同能源种类的运输车辆进行投递。目前，UPS的"滚动的实验室"车队在全球拥有7200多辆使用替代燃料和先进技术的车辆，仅在过去两年内就启用了2200辆。

"公司十几年前就将车队视为'滚动的实验室'，这说明公司正在努力进行一场意义非凡的实验。公司能从每项部署和项目中学到很多。"UPS的车队采购总监迈克·卡斯特尔介绍，车队车辆包括在人口密集的城市中（如伦敦和汉堡）使用的脚踏电动助力自行车和在美国使用的混合电动汽车。公司还在全球范围内使用天然气、可再生燃料和丙烷动力汽车。UPS的地面车队已将传统燃料的12%更换为可替代能源。

据统计，从2009年到2016年年底，UPS对于替代燃料和先进技术运输车辆及燃料站的投资约为7.5亿美元。而在低油价的背景下，这种做法是否存在必要性与经济性呢？卡斯特尔直言，公司不会后悔。在过去的三四十年里，油价反复波动使得替代能源技术的利润和投资随之变化，不断循环往复。当油价上涨时，新能源车辆的优势与所带来的利益就将凸显。"我们所面对的挑战是，很多新能源企业不能持续运营下去，油价的'怪圈'依然存在。"

此外，卡斯特尔还表示，UPS的近期和长期目标是继续稳步推进"滚动的实验室"项目，使用道路综合优化与导航系统减少行驶里程数。